基于PPE平台打造，奥迪Q6 e-tron首发

近期，最新车事了解到，奥迪Q6 e-tron迎来全球首发。据悉，奥迪Q6 e-tron定位豪华中型车，是奥迪首款基于PPE豪华纯电动平台打造的量产车型，标志着四环品牌在加速向高端电动出行转型。

在造型设计上，新车延续经典奥迪SUV车型设计风格，并采用更为精致的e-tron家族设计语言。在直立的前脸采用全封闭的3D一体式进气格栅，其四周和侧进气口围绕着采用月光银或高光黑的饰板。数字化日间行车灯处于较高的位置，彰显出奥迪Q6 e-tron鲜明而独特的个性。而归功于PPE平台。长轴距与短前后悬的特点构成了奥迪Q系列车型标志性的富有力量感且动感的外观。加之，车身上半部分的座舱结构显得低矮且富有张力，它们朝车尾方向收窄。逐渐倾斜的D柱则优雅地融入力量感十足的车肩。D柱和车顶之间的开口让外观更显活力，座舱也更觉修长。之后在尾灯和后门之间贯穿着一根醒目的线条，凸显为D柱提供支撑的“quattro blisters”的经典轮拱宽体设计。

内饰方面，新车的内饰设计更加贴合用户需求，创造出一个在美学和人体工程学方面都适合驾乘者的空间架构。而且柔和环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台，营造出浑然一体、温馨惬意的空间感。并分别搭配着奥迪MMI（多媒体交互系统）全景显示屏和MMI副驾驶显示屏。车机系统上，奥迪Q6 e-tron首次搭载基于安卓车载系统的全新车载信息娱乐平台，通过OTA升级使软件始终保持在最新版本。而座椅方面，新车的座椅的颜色和高品质材料也与内饰统一，其中部分材料由可回收材料制成。同时，对于材料的选择也非常注重功能性，还明确了不同区域的设计差异。至于空间方面，由于奥迪Q6 e-tron移除了中央通道且拥有较长轴距（2,899毫米），后排中央座椅的舒适度整体提升。到了后排，后排座椅可单独折叠，支持40:20:40比例放倒，向下折叠后的储物空间可扩容至1,529升。

动力方面，奥迪Q6 e-tron搭载了动力强劲、紧凑、高效的电机，以及全新研发的由12个模块、180个棱柱形电芯组成的锂离子电池（总容量达100千瓦时，净容量达94.9千瓦时），在WLTP标准下，可实现高达625公里的续航里程。另外，奥迪Q6 e-tron标配800伏充电技术和270千瓦最大充电功率，可在短时间内完成充电。在理想条件下，充电10分钟就可增加255公里续航里程；充电约21分钟，电量（SoC）可从10%提高至80%。

最新车事观点：据了解，奥迪Q6 e-tron车型系列是奥迪英戈尔施塔特工厂生产的第一款纯电动车型，彰显了奥迪从生产到产品全价值链的可持续承诺。因此，后续它将带给消费者哪些惊喜，并将有怎样的市场表现，这点非常令人期待。